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El contagio a nivel mundial del COVID-19 está generando cambios en las empresas, industrias, puertos y cadenas de abastecimiento con el fin de contener la pandemia, y las operaciones portuarias no son ajenas.

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La pandemia más reciente, el COVID-19, ya acumula más de 1.3 millones de personas infectadas en 209 países y alrededor de 70.000 muertes en todo el mundo.

El distanciamiento social y las cuarentenas son algunas de las medidas anunciadas por gobiernos nacionales para hacer frente a esta situación sin precedentes en la historia de la humanidad.

Alrededor de 1.000 millones de personas a nivel mundial permanecen en cuarentena, y gran parte del planeta lucha evitar el contagio masivo del coronavirus.

Sin embargo, las cadenas logísticas y de producción de alimentos, insumos médicos, entre otros, trabajan a toda marcha para suplir las necesidades hospitalarias y de alimentación de la población mundial.

Si bien, en algunos países como Colombia hay restricciones de vuelos comerciales y transporte marítimo de pasajeros, las operaciones de comercio exterior no paran, en especial las importaciones.

Por esta razón las operaciones portuarias continúan su funcionamiento para garantizar las importaciones de productos básicos, insumos y materias primas.

Operaciones portuarioas a nivel mundial

China

Las medidas tomadas por los puertos del país asiático son:

  • El desembarco de la tripulación está restringido en todos los puertos de China. Si el buque no proviene de una nación ampliamente afectada por el COVID-19 los cambios de tripulación pueden realizarse de manera normal. En caso contrario los cambios deben minimizarse tanto como sea posible y existe la posibilidad de cuarentena para lo miembros.
  • La administración de seguridad marítima de ese país expidió una guía operacional para buques y tripulación.
  • Las labores de carga y descarga presentan retrasos debido a la falta de estibadoras.
  • El transporte de la carga en algunos puertos son insuficientes debido a que los transportadores sin licencia local tiene restricción de entrada a los puertos.

Singapur

Las restricciones implementadas por este país son:

  • La autoridad marítima y portuaria de Singapur implementó la medición de temperatura en el puerto.
  • El cambio de tripulación está deshabilitado, salvo circunstancias especiales y con solicitud previa con evidencia.
  • La oficina de salud del puerto solicita a todos los buques que arriben al puerto que:
    • Diligencien una declaración marítima de salud.
    • Tomen la temperatura de su tripulación dos veces diarias.
    • Informen a la autoridad portuaria la tripulación que no se encuentre en buenas condiciones de salud.
    • Sigan la guía de desinfección de áreas comunes y habitaciones de la agencia ambiental nacional.

Corea del sur

Los protocolos adoptados por este país son:

  • Deben someterse a una medida de detección mejorada para verificar la temperatura corporal de la tripulación.
  • Deben entregar un cuestionario de salud y un registro de viaje Declaración por cada miembro.
  • La operación de carga solo se permite después de que el certificado de cuarentena sea emitido por la autoridad.
  • Para que la tripulación desembarque o ingrese al país, debe tener un teléfono inteligente personal que funcione y debe instalar la aplicación de autodiagnóstico especificada por el gobierno.

Emiratos Árabes

Las medidas tomadas por este país son:

  • Los cambios de tripulación están prohibidos durante 3 meses.
  • No está permitido bajar a tierra salvo previa autorización de la autoridad portuaria.
  • Los capitanes deben enviar la declaración de salud de la OMI 72 horas antes del arribo al puerto, junto con la información solicitada por la autoridad portuaria.
  • El embarque en cualquier buque por parte de los agentes, propietarios o representantes sólo podrá realizarse en circunstancias excepcionales y estará sujeto a la aprobación previa de la autoridad portuaria.

Países bajos

Las restricciones implementadas por este país son:

  • Los empleados de la autoridad del puerto de Rotterdam están trabajando desde casa tanto como sea posible.
  • Todos los eventos, recepciones y cursos de capacitación no esenciales están pospuestos o cancelados.
  • Todos los buques deben presentar una declaración de salud marítima antes de llegar al puerto de por lo menos 6 horas antes del arribo y debe estar firmado en las siguientes 24 horas.

Malasia

Los protocolos adoptados por este país son:

  • La declaración de salud marítima y la lista de tripulación del memorando de viaje deben presentarse al oficial de salud del puerto dentro de las 48 a 72 horas antes de la llegada del barco.
  • No está permitido el cambio de tripulación para extranjeros en ninguno de los puertos del país.
  • Todos los buques que llegan están sujetos a la autorización de cuarentena, independientemente de su último puerto de escala.

Bélgica

En este país Los buques deben presentar una declaración de salud marítima 24 horas antes de ingresar al puerto, indicando si hay a bordo casos reales o sospechosos de enfermedad junto con una lista de los últimos diez puertos.

Con estas medidas, los puertos a nivel mundial buscan continuar sus operaciones portuarias y a la vez proteger sus colaboradores y el país de la pandemia.

Operaciones portuarias en Latinoamérica

Panamá

Las medidas tomadas en el país vecino son:

  • Todos los buques deben informar las condiciones de salud a bordo a través del Sistema de Ventanilla Única Marítima de Panamá (VUMPA). En caso de incumplimiento o suministrar información falsa, el buque podrá recibir sanciones o restricciones de tránsito.
  • Todos los buques deben informar en el VUMPA si realizaron cambios de tripulación en los puertos con casos confirmados de COVID-19 dentro de los 14 días anteriores a la llegada a las aguas del canal de Panamá.
  • Toda la información reportada a través de VUMPA será verificada antes del arribo del barco.
  • Al llegar a las aguas del canal de Panamá, un medidor del canal de Panamá llamará a la embarcación por radio VHF para confirmar si hay miembros de la tripulación o pasajeros a bordo que muestren síntomas relacionados con el virus.
  • El medidor del canal de Panamá se embarcará y verificará la información de la Declaración de Salud Marítima previamente presentada y confirmada por el capitán a través de VUMPA.
  • Después de embarcarse, el medidor volverá a verificar con el capitán u oficial a cargo del barco que no haya pasajeros ni miembros de la tripulación a bordo que muestren síntomas relacionados con el virus COVID-19.
  • Si hubiera casos sospechosos de COVID-19 a bordo y, debido a la gravedad de los síntomas, se pudiera concluir que hay una enfermedad contagiosa a bordo, se llamará a la Unidad de Salud Marítima del MINSA para embarcar.
  • Durante este tiempo, se prohibirá el embarque y el desembarque y se izará la bandera amarilla de cuarentena, que indica que el barco está en cuarentena.
  • Los siguientes pasos se determinarán luego de la inspección de MINSA.
  • Los buques con casos confirmados o sospechosos de COVID-19 tienen prohibido transitar por el canal de Panamá y deben cumplir con el período de cuarentena requerido.

Brasil

Las medidas tomadas en los puertos de ese país son:

  • En la mayoría de los puertos privados y públicos se implementan protocolos de desinfección y mayor seguridad y salud.
  • Está prohibido por 30 días el desembarque de todos los miembros de la tripulación extranjeros que lleguen a los puertos y puntos de entrada de Brasil, excepto aquellos que buscan asistencia médica o en una conexión aérea a su país de origen.
  • La declaración marítima de salud debe ser cuidadosamente completada por el capitán y revisada por la autoridad antes del despacho de salud.
  • Los buques de carga que lleguen desde el extranjero solo podrán atracar y operar siempre que ningún miembro de la tripulación desembarque durante 14 días a partir de la fecha de salida del último puerto de escala en el extranjero, excepto cuando el desembarco de un miembro de la tripulación sea esencial para la operación.
  • Durante la estadía en el puerto, las tripulaciones deben mantener un contacto mínimo y una distancia de 2 metros de los trabajadores del puerto, los pilotos y otros visitantes de la costa.
  • Las personas que trabajan o visitan embarcaciones extranjeras, incluidos los trabajadores en tierra y los pilotos, deben usar EPP según lo indicado por ANVISA.
  • El suministro de agua y almacenes y la eliminación de residuos sólidos y efluentes requieren la aprobación previa de ANVISA.
  • La renovación (o extensión) de los certificados de saneamiento del barco debe organizarse con mucha anticipación a la fecha de vencimiento debido a interrupciones continuas en los servicios públicos.

En caso de un evento de salud COVID-19 a bordo durante el viaje o durante la estadía del barco en el puerto:

  • La tripulación no podrá desembarcar durante otros 14 días desde el inicio de los síntomas del último caso, excepto por asistencia médica.
  • La práctica gratuita solo se otorgará después de una inspección sanitaria satisfactoria.
  • El miembro de la tripulación infectado debe estar aislado, idealmente en una cabina, y debe usar una máscara médica. ANVISA determinará si la persona infectada será puesta en cuarentena a bordo o trasladada a un hospital de referencia.
  • Los buques con casos de COVID-19 no podrán abandonar el puerto.

México

Las medidas tomadas en los puertos de México son:

  • El capitán del buque debe informar a los agentes portuarios de las personas enfermas que presentan síntomas similares al Covid-19 (o según las pautas médicas aplicables emitidas por autoridades nacionales y / o internacionales, como la OMS o la IMHA, por ejemplo).
  • Los Agentes Portuarios procederán a notificar al Servicio Internacional de Salud (Sanidad Internacional / S.I.).
  • S.I. coordinará con el Capitán de Puerto los protocolos de seguridad aplicables que se impondrán a la embarcación.
  • El Capitán de Puerto se coordinará con el control de tráfico y probablemente ordenará que cualquier barco sospechoso permanezca en el anclaje hasta nuevo aviso.
  • Mientras esté en el anclaje, S.I. abordará el buque para confirmar como negativo o positivo los síntomas del miembro de la tripulación en relación con el Coronavirus.
  • Si es positivo, el recipiente se colocará en cuarentena hasta que se erradique el virus.

Colombia

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La Dirección General Marítima (DIMAR) implementó las siguientes medidas:

  • Dar estricto cumplimiento a los lineamientos, pautas y procedimientos establecidos en las circulares emitidas por la Dirección General Marítima (DIMAR) y los protocolos de bioseguridad emitidos por la autoridad sanitaria.
  • Dar cumplimiento a lo prescrito en los instrumentos, circulares y directrices expedidas por la Organización Marítima Internacional (OMI), con relación a las consideraciones operacionales para la gestión de los casos y brotes de Coronavirus COVID-19 a bordo de los buques y las orientaciones relativas a la Gente de Mar.
  • La recepción de naves y artefactos navales de tráfico internacional que arriben a astilleros y talleres de reparación naval, así como el embarque y desembarque de la tripulación, estará sujeta a los protocolos establecidos por la autoridad sanitaria nacional y demás autoridades competentes.
  • Está prohibida la descarga de cualquier tipo de desechos o residuos que tengan como procedencia las cocinas, restaurantes, casinos etc., o cualquier desperdicio de la alimentación humana como residuos cárnicos, lácteos y vegetales, incluyendo también aquellos envases o recipientes que contengan estos residuos.
  • Los buques de tráfico internacional con intención de arribo a puertos colombianos, deben presentar a través de la agencia marítima el aviso de arribo con mínimo 24 horas de anticipación a través del sistema integrado de tráfico y transporte marítimo – SITMAR.
  • La información presentada por los buques debe contener: listado de los últimos 10 puertos visitados, lista de tripulantes, lista de pasajeros, declaración marítima de sanidad y su planilla adjunta (anexo 8 del RSI que indique claramente fecha, hora y firma del Capitán. La fecha de elaboración de este documento no debe ser superior a 3 horas previo al arribo), registro de temperaturas de la tripulación, zarpe del puerto de procedencia.
  • La llegar a la boya de mar o ingreso al área de control, el buque debe reportarse ante las Estaciones de Control de Tráfico y Vigilancia Marítima (ECTVM) e indicar cualquier novedad que se presente, en especial en términos de condiciones de salud en uno o más miembros de la tripulación.
  • Si hay un un caso sospechoso de COVID-19 a bordo durante el análisis previo al arribo, el buque será notificado para proceder a la zona de fondeo/cuarentena que establezca la autoridad marítima y se adelantarán los protocolos de sanidad en coordinación con la autoridad competente.
  • Si hay un un caso sospechoso de COVID-19 a bordo durante el análisis durante la visita oficial de arribo, la autoridad sanitaria será quien pueda permanecer a bordo aplicando los protocolos del caso y será quien determine las acciones subsiguientes tales como inicio de periodo de cuarentena u otorgamiento de la libre plática.
  • De llegarse a presentar novedades de salud en la tripulación durante la estadía en puerto, el buque debe informar de manera inmediata a través de los canales de comunicación establecidos y se aplicarán los procedimientos de evacuación, cuarentena o aislamiento preventivo que establezca la autoridad sanitaria.
Medidas para antes del arribo

Para el capitán y tripulación de la nave:

  • Intercambiar información relacionada con disposiciones, protocolos y recomendaciones exigidas por las Autoridades Sanitarias, Marítima y Portuaria.
  • Completar cualquier documentación que pueda diligenciarse digitalmente, incluidos los formularios previos a la llegada, las listas de verificación de seguridad en tierra, la MSDS y la información del acuerdo de transferencia de carga, e intercambiarla por correo electrónico, a través de los agentes de la nave.
  • Desinfectar cualquier equipo que deba cambiarse a su llegada y sellarlo en una bolsa antes del intercambio. Una hora antes del embarque de las Autoridades y/o piloto práctico, deberán limpiar el equipo de embarque, instalaciones, cabina de piloto, ascensor/escalera, así como todo el puente, así como la tabla de cartas, equipo de navegación, sillas, timón, consola completa, pasamanos, ventanas, manijas de puertas e inodoros, con una solución al 5% de agua con cloro o una solución desinfectante equivalente.
  • Colocar estaciones de desinfección en la pasarela del buque y en los puntos de entrada al alojamiento, salas de control y otros lugares apropiados.

Para piloto práctico y personal de inspectores:

  • Abordarán el buque designado únicamente con el correspondiente equipo de seguridad industrial y sanitaria establecido (guantes, tapabocas N 95, traje antifluido, entre otros).
  • Evitar el contacto cercano en todo momento, manteniendo una distancia de al menos 1,5 metros o más, siempre que sea posible.
Medidas para la llegada y desembarque de los inspectores de autoridad o piloto práctico

Para el capitán y tripulación de la nave:

  • Desinfectar periódicamente cualquier superficie que el piloto o los miembros de la tripulación hayan tenido contacto, como binoculares, paneles de control de radar, paneles de control ECDIS y radios VHF.
  • Limpiar periódicamente los inodoros designados para ser utilizados por los inspectores de autoridades, pilotos prácticos, así como el área de trabajo.
  • Permitir solo personal esencial dentro del puente de navegación mientras el piloto práctico se encuentre abordo en maniobra.
  • Cualquier miembro de la tripulación que intente ingresar al puente debe lavarse las manos y la cara antes de entrar en el puente, y una vez dentro del puente, deben lavarse inmediatamente las manos nuevamente.
  • Suministrar desinfectante para manos a base de alcohol, el cual debe estar a disposición en el puente.
  • Evitar el contacto cercano en todo momento, manteniendo una distancia de al menos 1,5 metros o más, siempre que sea posible.
  • Todas las tazas y utensilios de café deben lavarse a fondo inmediatamente antes de usarse por el piloto práctico.
  • El Capitán del buque puede solicitar que se acompañe al personal de la Autoridad y/o piloto práctico; y que la persona del buque abra y cierre todas las puertas.
Medidas para casos sospechosos o detección de casos de COVID-19 con piloto práctico a bordo:
  • El buque irá a la zona de fondeo que sea establecida por la Autoridad Marítima, de acuerdo a los protocolos existentes con la Autoridad Sanitaria.
  • Se permitirá el desembarco y evacuación del piloto práctico y/o inspector de Autoridad, siendo conducido inmediatamente a un centro de salud dispuesto por la ARL de la empresa para evaluación médica, previas coordinaciones con la Capitanía de Puerto y la Autoridad Sanitaria.
  • Una vez sea evaluado el piloto práctico deberá acoger las prescripciones médicas que le sean determinadas, tales como aislamiento, medicación, entre otras, las cuales deben ser informadas a la empresa de practicaje y a la Autoridad Marítima.

Con estas medidas adoptadas por los puertos a nivel mundial en sus operaciones portuarias. las autoridades marítimas y los gobiernos nacionales buscan garantizar el funcionamientos continuo de los puertos, y a la vez, controlar el contagio del COVID-19.

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