Importar cereales a Colombia es una actividad que viene creciendo en los últimos años. Estos productos son los más importantes dentro de los agropecuarios, alimentos y bebidas.

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Durante el 2019, las compras de productos agropecuarios, alimentos y bebidas aumentaron un 1,4% en relación con 2018, y superaron los US$ 7 mil millones, según la DIAN. Esto representó el 13,3% del valor total las importaciones realizadas en Colombia.

Dentro de este grupo de productos el capítulo CUCI de cereales y preparados de cereales es el más representativo con una participación del 29,2% del total. En 2018, presentó una participación 26,1% sobre el total del grupo, lo que significó un aumento superior al 3%.

De esta manera, el año pasado la importación de productos pertenecientes a este capítulo superó los US$ 2 millones y aumentó 13% con respecto al 2018.

Importar cereales, una actividad que sigue aumentando

Los cereales están posicionados dentro de los 10 capítulos del arancel de aduanas con mayores compras externas, según el DANE. En 2019 este capítulo registró importaciones por más de US$ 1,8 millones y aumentó 12,5% con comparado con 2018.

En cuanto a volumen de carga, este producto movilizó más de 8,4 millones de toneladas el año pasado, es decir, aumentó 10,2% con respecto a 2018, y representó el 22% del total de carga importada a Colombia.

Esto lo sigue posicionando como el capítulo de arancel que más carga moviliza en las operaciones de importación a Colombia.

Estas variaciones fueron provocadas, principalmente, por el comportamiento de las compras externas de maíz duro amarillo, que en en los últimos dos años aumentó cifras de dos dígitos, 15,7% en 2018 y 10% en 2019. Así las cosas, el año pasado las importaciones de maíz duro amarillo se acercaron a los US$ 1.055 millones y a las 5,52 millones de toneladas.

Compras externas colombianas siguen aumentando

Según la DIAN, el valor de las importaciones colombianas aumentó 2,9% en 2019 y superó los US$ 52,7 mil millones, principalmente por el incremento de los combustibles y productos de industrias extractivas, y otros no tradicionales.

Entre tanto, la carga movilizada por importaciones aumentó 9% con respecto 2018 y se aproximó a las 38,5 millones de toneladas.

En este aspecto, el puerto de Buenaventura es el más importante del país, pues movilizó 12,2 millones de toneladas de carga importada durante 2019. Es decir, cerca del 32% del total nacional. Además, el valor CIF de la carga fue superior a 12,4 mil millones.

EEl segundo puerto en importancia para las importaciones colombianas fue Cartagena, con 9,6 millones de toneladas. El tercer lugar lo ocupó Santa Marta con 8,3 millones de toneladas, y el cuarto lo ocupó Barranquilla con 7,7 millones de toneladas.

La participación de los cereales en el principal puerto del pacífico colombiano, hacen que este capítulo de arancel sea el de mayor importancia en la región, especialmente, por el maíz duro amarillo.

Así pues, importar cereales es una actividad de gran importancia para el comercio exterior de Colombia y del puerto de Buenaventura.

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